據(jù)新華社“向陽紅09”船6月28日電 27日晚，技術(shù)人員對(duì)“蛟龍”號(hào)故障進(jìn)行了緊張排查和檢修，“蛟龍”號(hào)聲學(xué)定位系統(tǒng)恢復(fù)正常。為抓緊利用作業(yè)海區(qū)良好海況，“蛟龍”號(hào)首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次現(xiàn)場指揮部決定“蛟龍”號(hào)28日在南?！膀札埡Ｉ健眳^(qū)下潛。
這是“蛟龍”號(hào)在這個(gè)海區(qū)首次下潛，由中船重工集團(tuán)702所“蛟龍”號(hào)主任設(shè)計(jì)師葉聰擔(dān)任主駕駛，中科院聲學(xué)研究所楊波和中科院沈陽自動(dòng)化研究所劉開周作為設(shè)計(jì)師一同下潛。
據(jù)了解，這個(gè)潛次的主要任務(wù)是驗(yàn)證潛水器在4000米水深的技術(shù)狀態(tài)，測試潛水器長基線定位系統(tǒng)。中國科學(xué)院聲學(xué)研究所研究員朱敏介紹，“蛟龍”號(hào)水下定位依靠兩套聲學(xué)定位系統(tǒng)：超短基線和長基線定位系統(tǒng)。在1000米至7000米海試中，“蛟龍”號(hào)主要用超短基線定位，這個(gè)航次的主要任務(wù)之一就是進(jìn)行長基線定位系統(tǒng)測試。長基線比超短基線定位系統(tǒng)精度高，但需要投放信標(biāo)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且作業(yè)區(qū)域固定。
據(jù)介紹，如果時(shí)間允許，潛水器還將航行至海山區(qū)進(jìn)行沉積物和巖石取樣。
按計(jì)劃，“蛟龍”號(hào)將在“蛟龍海山”區(qū)下潛4次，機(jī)動(dòng)下潛1次，后續(xù)幾個(gè)潛次將視情況繼續(xù)搭載科學(xué)家下潛，進(jìn)行海底實(shí)際觀察、取樣和海底地形調(diào)查等。
